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杭州推动静态交通建设治堵计划新增停车泊位

时间:2019-05-15 00:12:21 来源:互联网 阅读:0次

杭州推动静态交通建设治堵 计划新增停车泊位5万个

中新杭州7月24日电(见习 邵思翊 施佳秀)24日,浙江杭州市治堵办、交通局、物价局召开杭州交通治堵发布会,治堵办方面称,杭州今年该市计划新增停车泊位50000个,其中公共停车泊位7000个。

随着杭州市经济社会的快速发展,机动车持续高速增长,城市交通问题日趋严重,尤其是主城建成区交通拥堵问题日益突出,成为制约城市运行效率、影响市民生活品质的突出问题。

杭州市治堵办常务副主任、市建委总工、发言人陈茜称,杭州通过近十年的主次干道和支小路整治,完善了中心城区的基础路,积极推进轨道交通、快速路、停车场库等建设,较大提高了该市道路交通设施水平,缓解了交通拥堵严重的趋势。

陈茜表示,今年杭州还将注重动静态交通均衡、协调发展,在加大推进城市动态交通建设和管理的同时,努力做好静态交通的协调发展。

其中提到,大力推进公共停车场库建设,促进停车产业化发展,增加停车泊位供给,改善中心城区静态交通条件。“今年我市计划新增停车泊位50000个,其中公共停车泊位7000个,截至6月底已建成停车泊位26197个,其中公共泊位3512个。”陈茜说。

陈茜还谈到,为进一步缓解老旧小区停车矛盾,杭州市在总结大关街道工作经验的基础上,全面开展了老居住小区交通综合治理工作,首批11个项目已相继开工建设。上述项目实施后,将新增老旧小区停车泊位3800多个,错时停车泊位500多个,一定程度上缓解老小区停车难问题,并为明年继续开展此项工作奠定基础。

与此同时,陈茜表示,杭州还将通过需求调控手段,积极引导小汽车理性出行,包括全面清理不合理路面停车泊位,加大有序停车管理和违章查处力度,积极研究加大公交“换乘减免”政策和外围“停车换乘地铁”优惠试点措施等,其中即将实施的停车差异化收费政策,也是发挥价格杠杆作用,实施需求调控的举措之一。

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